6月13日16:40左右，浙江省溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出，致周邊部分民房及廠房倒塌。經初步勘查統計，爆炸車輛為浙CM9535號—浙CM138號槽罐車，運輸液化氣從寧波到溫州瑞安，從高速公路出來走104國道時，在匝道發生爆炸并沖出高速，12人受傷。

據浙江公安官方消息，目前G15沈海高速因協助處理地方事故，溫嶺西、臺州南、臺州與臨海南雙向進口關閉，溫向臨海北與三門進口關閉，溫向臨海南與臺州南出口準備實行分流。

根據國家應急管理部對大件物流公司統計，我國2017年發生重大事故2起、死亡20人;2018年發生重大事故2起、死亡43人;2019年1-8月份發生重特大事故3起。危化品生產與運輸安全形勢日益嚴峻。

2019年我國危化品物流市場規模已超1.8萬億元，自響水“3·21”爆炸事故以來，危險化工品行業監管趨嚴勢頭明顯。

2020年上半年，國家發布《關于全面加強危險化學品安全生產工作的意見》，從從監管力度、監管方式、責任落實、監管能力和監管機制共5個方面提出16條詳細要求，對危化品全產業鏈提出嚴格管理。

國家市場安監局也已經在5月26日發布關于開展危化運輸車載罐體產品品質安全隱患的排查。

安全服務是長期競爭力

過去危化品相關事故中，大多出現在制造環節，物流環節較少。物流環節事故中大部分起因為違章操作。運輸端，超載、追尾、私自改裝、未按要求等進行包裝等為主要原因，事故多發主要還是操作環節不規范所致。

當前中國的化工品大件物流公司行業規模在3000億元左右，集中度非常分散，有出現典型的“大行業、小公司”特征，業內主要競爭者包括央企物流企業，密爾克衛等。

國盛證券判斷未來對危化品庫的監管會越來越嚴，由于中小型危化品庫企業缺乏高效安全的運營能力，以及承受較大監管壓力，紛紛謀求出售，會為專業的危化品庫運營企業并購發展獲得良好的契機。

密爾克衛：公司所處的化工物流領域具有高門檻，隨著化學園區化以及各地監管趨嚴，大件物流公司比例持續提升。公司具有優質客戶(與巴斯夫、陶氏等百強化工企業合作)，能夠提供一體化供應鏈服務，持續加大倉儲、運輸投入力度，并購優質倉儲資源，具有高成長性。(上海，研究員 謝盛)