據悉，2023年5月6日，首屆廣州白云國際物流節在廣州白云國際會議中心國際會堂舉辦，主要設置四大議題：

第一，立足全球視野，探討北美多式聯運及歐洲最大的物流產業集群的發展與實踐經驗；

第二，發揮本土智慧，比亞迪、寧德時代、華為等產業代表，展望全球物流供應鏈的中國之路；

第三，供應鏈與產業鏈各方，討論如何共建“大交通+大樞紐+大產業”；

第四，預測并研判全球物流集群發展未來。

隨著經濟回升的信號，廣州的物流產業正在加速奔跑。根據官方數據顯示，今年1月份，廣州市全市貨運量達到5226萬噸，2月份貨運量約6488萬噸，呈現穩步增加的態勢。當前3月份的數據雖然還未統計完成，但相信也是一份不錯的答卷。因為物流產業發展是市場經濟的“經脈”、城市發展的活力引擎，而廣州的經濟總量表現一直位居前列。

廣州市跨越數代的中華商都，憑借獨特的區位優勢，廣州走出了不計其數蜚聲海外的著名品牌，憑借發達的商貿制造業發展，廣州又衍生出了點發全國的物流集群。尤其是廣州的白云區，已經成為了“全國最大的物流集群區域”。

而且隨著國內產業升級與產業出海，廣州開始在國際物流樞紐上發揮更大的作用，物流持續為促進跨境貿易發展注入新動力。

為了有力支撐“雙循環”，近幾年廣州在加快打造“國際一流的物流樞紐中心”。

2021年8月25日，廣州市發布《廣州市交通物流融合發展第十四個五年規劃》（以下簡稱《規劃》），其中提出“5+10+N”物流樞紐布局體系，即5個國家物流樞紐城市、10個全國物流節點城市、N個地區物流中心，以實現物流資源的整合和優化配置。這一布局體系旨在構建一個以廣州為核心的現代物流體系，提高物流效率和服務質量，為粵港澳大灣區的發展提供強有力的支撐。

廣州的物流集群建設將以廣州空港為核心，依托廣州南站、廣州白云國際機場等交通樞紐，建設一體化的物流服務體系，推動空港與陸路物流的深度融合，實現國際國內物流集群之間各節點之間的無縫銜接，提高物流效率和服務質量。

同時，廣州的物流集群建設還將發展多式聯運，推動鐵路、公路、水路等多種運輸方式的有機結合，實現無縫銜接，降低物流成本，提高物流效率。

此外，廣州的物流集群建設還將推動物流與制造業深度融合，以物流為紐帶，將制造業與服務業有機結合，實現物流業與制造業的協同發展，為廣州的經濟發展注入新的活力。

九游會國際物流將積極報名參與此次物流盛會，同時再次拜訪廣州周邊客戶，前不久，廣州到新港碼頭散雜大件順利完成運輸并交付，單件最大尺寸909*388*471cm，下圖為現場運輸照片。

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